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冷庫建設熱浪高 交易型冷庫受寵
關鍵詞: 未知    發布人: 中露制冷    發布時間:2020-05-31    關注:
隨著國家對冷庫建設的支持力度加大,以及冷凍食品消費量大增,冷庫建設逐漸成為最近幾年投資的熱門行業。“要想富,蓋冷庫”曾幾何時成了許多地區街頭巷尾熱議的話題。但業內人士認為,現在鄭州的冷庫建設已經到了一個臨界點,與兩三年前相比,冷庫盈利能力已經大大降低。在要想富蓋冷庫已成為過去時的現在,擯棄純粹性的倉儲型冷庫,建立交易性冷庫成為一種趨勢。    冷庫建設熱浪高`    針對冷庫投資回報,業內人士給記者算了這么一筆賬:以一個庫容量為5000平方米的土建冷庫舉例,按照每平方米冷庫租賃價格70元計算,每月冷庫收入35萬元,年收入400多萬元。    冷庫初期建設投入約1000萬元,維持冷庫后期運營的電費,年度開銷不到3萬元,再加上人工及其他開支,一座運營良好的冷庫,一般3年便能收回投入。而冷庫的設計年限一般都在20年以上,短時間將成本回收后,以后的利潤便更加可觀。    “但現在鄭州的冷庫建設已經到了一個臨界點,短時間內基本飽和,如果再有企業投資冷庫,市場競爭勢必處于惡性競爭狀態。”鄭州一位不愿透露姓名的冷庫從業者告訴記者,與兩三年前相比,鄭州的冷庫盈利能力已經大大降低。    鄭州實強冷儲有限公司總經理何先強介紹說,目前鄭州大部分的儲藏型冷庫租賃價格每平方米都在50~80元,其中距離市區較遠的冷庫價格更低。    在冷庫價格下滑的背后,是一股冷庫建設熱潮。五洲冷庫、信基冷庫、紫鼎冷庫、三全冷庫、毛莊冷庫、江山冷庫,以及正在興建的思念冷庫,在短短的幾年時間內一座座冷庫就像雨后春筍般拔地而起。    鄭州思念食品有限公司物流部經理賀金紅介紹說,思念的冷庫倉儲主要依靠租賃外協冷庫進行。每到秋冬天銷售旺季到來的時候,租庫便會出現緊張局面。“2008年左右冷庫最為緊張的時候,甚至會影響產品銷售。但是這兩年租庫相當容易,價格也有所降低。”    不僅是鄭州,全國其他地區也出現了類似的冷庫建設浪潮。“最大冷庫”、“最大凍品交易市場”等口號在各地涌現,各地冷庫的招商也呈現出一片緊張局面。    方欣冷庫是西安凍品交易市場較為集中的地方,由于多種條件的制約,原有冷庫不能滿足市場需求,新改建的“方欣國際食品城”已經于5月份投入使用,配套冷庫3萬余噸。而在西安城的北區,新建市場和生國際農副產品交易中心、雨潤西安農副產品全球采購中心的配套冷庫分別為5萬噸和13.5萬噸。    交易型冷庫市場受寵    記者了解到,目前鄭州儲藏型冷庫租賃價格每平方米一般在80元以下,而靠近水產大世界交易市場周圍的冷庫租賃價格都在100元以上,在冷庫庫位普遍較為緊張的冬季,轉手的庫位有時高達150元。    同行不同利的局面,在冷庫市場行業表現得淋漓盡致,并且目前來看,交易型冷庫更為受寵。    武漢白沙洲冷庫物流有限責任公司董事長龔利斌分析說,目前國內冷庫主要有儲藏型冷庫和交易型冷庫兩種形式。)    由于交易型冷庫要有市場為后盾,而市場往往不是短時間能夠形成的,因此在投資冷庫的熱潮中企業大多會選擇投資風險較低的儲藏型冷庫,因此在許多地區都造成了冷庫過剩的局面,同時在交易型冷庫的資源爭奪中,競爭更為激烈。    為了爭奪冷庫市場客戶資源,白沙洲在建立初期和萬噸進行了一番廝殺,此后又和肉聯冷庫以及四季美冷庫進行了長期暗戰。龔利斌表示:“白沙洲冷庫現有8萬噸的庫容量,投資回報率15%左右,這是建立在良好的市場運作基礎上。大家不能只看利潤,不分析整個凍品大市場的容量。”    西安的三大冷庫群同樣都是為交易型冷庫而建。作為新建冷庫的和生國際和雨潤西安,都表示在軟件服務以及配套措施方面都將大幅提升西安凍品交易的現狀。而作為原有交易市場的方欣冷庫負責人表示:方欣不懼怕競爭,但是在冷庫規劃方面希望政府有關部門做好前期規劃,大量的冷庫項目上馬,必將有損行業良性發展,造成資源浪費。    儲藏型冷庫忙轉型    5月底,中百集團發布公告稱,子公司武漢中百物流配送有限公司擬受讓武漢供銷集團有限公司持有的山綠農產品集團股份有限公司51%股權。資本合作完成之后,武漢山綠冷庫物流公司將不再以獨立的第三方倉儲型冷庫運作,同時也將作為中百倉儲物流配送中心服務。    2006年投入使用的山綠冷庫曾憑借著先進的貨架式管理方式,吸引了包括肯德基、麥當勞、雙匯等眾多知名客戶,但由于冷庫物流車隊、干倉庫缺失等配套設施的不完善,山綠冷庫后來的經營一直處于不太理想的狀態。3    武漢山綠冷庫物流有限公司董事長曹勝明說,此次和中百集團的聯手,不僅能夠給公司更多的資金支持,更重要的是讓山綠的冷庫業務內容大幅提升,這對公司的長遠穩定發展有極大幫助。“經營一座純粹性的倉儲型冷庫實在壓力很大,聯手中百給了我們轉型的機會。”    同樣在四川成都北郊,海霸王集團聯手上海廣德冷庫物流公司打造的成都海德物流公司冷庫,投入使用之后也沒有得到很好的利用。成都海德物流有限公司副總經理龔良軍介紹說,隨著海霸王生產線在物流園的投產,海德冷庫也開始承擔海霸王的倉儲任務,因此冷庫庫容率較低的尷尬局面也將不復存在。    思念食品賀金紅說:“隨著公司對物流體系的要求越來越高,配套設施不完善的外協冷庫已經不能滿足思念物流的要求。下半年,公司自建自動貨架式冷庫將投入使用,通過冷庫自建,思念在鄭州對外協冷庫的需求量越來越小,許多為思念服務的外協冷庫也不得不改變經營模式。”    轉型,在冷庫市場競爭日益激烈的今天,成了許多倉儲型冷庫的必然選擇。
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